滚筒电镀硬铬加工品牌企业“本信息长期有效”

为什么要在混凝土输送缸内表面涂一层铬？混凝土输送缸的特征有哪些？滚筒电镀硬铬加工的小编将为大家介绍在混凝土输送缸内表面涂一层铬的原因，以及混凝土输送缸的特征。

混凝土输送缸的表面涂一层铬的原因

由于长期暴露在混凝土和水中，混凝土输送缸的内壁经常受到剧烈的磨损和腐蚀。这就是为什么我们不得不在缸体内表面涂一层铬，以增强其耐磨性和耐腐蚀。事实上，有三个因素几乎可以确定气缸的使用寿命。它们的尺寸精度、镀铬硬度和镀铬均匀性。

电镀硬铬技术先沉积足够厚度的底层金属（如镍可镀厚lmm)，磨光后再镀铬层。***终磨削为成品后，电镀硬铬层应保持在250μm以内。

由于镀铬层脆性较大，不宜承受较大的变形，否则会引起镀层断裂或脱落。因此零件基体金属部分应有足够的强度，能抵抗施加在镀层厚度方向上的所有外力。

除常规镀铬层外，还可以制成松孔镀铬层。其方法是在完成硬铬层后，再对其进行腐蚀处理（如盐酸腐蚀），使镀层表面的微细裂纹加宽，达到表面布满微裂纹，可以有效地储存润滑介质改善润滑状况。在修复滑动轴承轴颈时可以采用。

镀铬加工厂能使用的添加剂一般有光亮剂、走位剂、柔软剂、沙面剂等，添加剂的用量非常少，每升镀液中只需加入几毫升，现在更有只加零点几毫升，只要加入就有明显的作用，所以为了保证镀铬效果需要使用添加剂，接下来通过实例给大家讲解一下添加剂的神奇的效果：

1、比如镀铬加工厂里用***铜和***配成镀铜液，只要使用光亮剂，镀出的镀层就呈现出光亮细致的亮紫铜色。

2、针对镀镍的脆性问题，如果不加入柔软剂，镀出的镀层会有内应力而发脆，有时会因太脆而开裂，但加入柔软剂后，就可以使内应力大大减小，甚至出现零应力状态，添加量很小零点几至几毫升。