轴承表面磷化处理厂家优选企业

磷化处理是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于金属表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。

现代磷化工艺流程一般为:脱脂→水洗→除锈→表调→磷化→水洗→烘干。本文主要讲解金属表面磷化处理中的几个***过程。

金属表面磷化处理一、脱脂 钢材及其零件在储运过程中要用防锈油脂保护,一般合金在压力加工时要用到拉延油,林件在切削加工时要接触乳化液,热处理时可能接触冷却油,零件上还经常有操作者手上的油迹和汗迹,零件上的油脂还总是和灰尘等杂质掺和在一起的。零件上的油脂不仅阻碍了磷化膜的形成,而且在磷化后进行涂装时会影响涂层的结合力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性。

磷化前除锈的目的：

磷化前除锈的目的在于磷化膜不能在锈层或氧化皮上生长。在加工过程中，其表面的氧化皮和铁锈要进行化学清洗处理，使金属制品露出基体，更有效地提高磷化处理效果。

磷化前表调的目的：

表调又称表面调整，通过调整，可以改变工件表面的微观状态，从而改变磷化膜外观，结晶细小，均匀，致密，进而提高涂膜性能，以及提高磷化速度。

黑色磷化除了能产生***到黑***磷化膜外，还可以做黑色磷化。目前,有关黑色磷化技术可以分成两种类型。一种是改造原磷化液的配方,使磷化膜的颜色变为黑色;另外一种是将常温发黑和磷化分两步对钢铁进行表面处理。即先用常温发黑工艺对钢铁进行发黑,得到较好的黑色外观,再进行磷化处理以提高表面膜的附着力和耐蚀性。钢铁常温黑色磷化技术仍处于研究阶段,采用磷化和常温发黑相结合的办法,充分发挥各自的优势,得到具有良好附着力和耐蚀性的表面膜是一条值得探讨的路线。即使分两步进行也比高温碱性磷化工艺要简单的多。