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发布时间:2020-05-12 01:58:14





硬镀铬通常被描述为应用厚度大于0.0002英寸的电镀铬沉积物。硬铬镀层的厚度通常为0.0005-0.01英寸,但理论上可以达到几乎无限的厚度。
商业化的硬铬电镀开始于二十世纪二十年代后期至二十世纪三十年代之后,在美国和德国使用铬酸和***的比例为100:1的浴液。在这段时间内,硬镀铬电镀液的基本配方没有改变,尽管技术已经有所改进,但很多电镀工仍然使用这种原始的化学成分。
跟着汽车产业日月牙异的发展,汽车行业的冲压原料不停地向高强度、轻量化的趋向发展,这对汽车制造工艺装备模具行业提出了新的挑战。硬铬作为一种高强度的金属,被平凡使用在汽车大型模具电镀的工艺上。
电镀硬铬技艺,使用在汽车大型掩盖件模具及拉延深度较深的模具表面热处理、汽车冲压模具隶属零件表面热处理、锻造用模具和锻造用模具表面热处理,核心在于模具耐磨性、光滑性和耐侵蚀性的升高。
镀铬后零件的使用效果和时间都会有所提高,所以大家一般也是会选择这样的方式来进行表面的处理,那么它是有怎样具体的体现呢?
1、镀铬层具有很高的硬度,根据镀液成分和工艺条件不同,其硬度可在很大范围400~1200HV内变化。
2、镀铬层有较好的耐热性,在500℃以下加热,其光泽性、硬度均无明显变化,温度大于500℃开始氧化变色,大于700℃硬度开始降低。
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