模具电镀硬铬价格优惠报价

电镀硬铬技术喷涂的制品，具有优异的附着力、抗冲击力、耐腐蚀性、耐气候性、耐磨性和耐擦伤性，具有良好的防锈性能，一般用于国内外大型汽车生产商和大型电器生产商等精密产品的表面处理，电镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单，成本较低。长期以来，铬镀层除了作为装饰涂层外，还广泛作为机械零部件的耐磨和耐蚀涂层。电镀硬铬镀层技术常常用来修复破损部件。

近年来,汽车模具使用频率及质量要求显著提升,需要对模具的表面进行处理,使它达到模具的性质要求,这其中的方法就是电镀铬技术,通过对电镀过程中各参数对电镀铬层的结果的影响,得到符合企业生产使用模具的电镀铬参数,并对参数进行实际生产跟踪,得到一个能够真正解决当前电镀过程中各项问题的参数。本文主要研究模具镀六价铬工艺参数的优化,从而提高模具的使用寿命。

镀硬铬时，在阴极不但可以沉积金属铬，还电离出大量氢离子，其中一部分在阴极还原成氢气，另一部分则渗透到镀层或基体金属内部，使镀层和底材的金属晶格发生变化，产生较大的应力，使镀层性能改变，导致脆裂甚至脱落。除氢的目的就是降低镀层和基体金属的脆性，提高镀层的使用性能。

电镀之后应尽快将零件放入洫、烘箱或真空中进行除氢。除氢处理一般采用加热的方法，在尽量使镀层性能不受影响的前提下，温度越高，时间越长，除氢越彻底。一般温度控制在100～300℃，常用180—200℃，时间为2～4h。温度不要太高，那样会降低镀层的硬度。